亞盟物流以深圳，廣州，香港及腹地珠三角為中心，輻射廈門，上海，寧波，青島，天津，大連沿海各港， 專業承攬整柜集裝箱運輸代理業務，我們與美國總統（APL），太平船務（PIL），韓進（HANJIN），中國遠洋（COSCO），東方海外(OOCL), 陽明船運(YML)，法國達飛（CMA-CGM），長榮（EVERGREEN），南美漢堡（HAMBURG-SUD）等大型船公司建立有長期合作伙伴關系，借助分布全球的代理網絡， 亞盟物流可以提供海運整柜、散貨和集運的進出口運輸服務，通過配套的報關、報檢、保險、碼頭貨物處理、拖車、稅務、倉儲等服務，可以在全球范圍內實現門到門或點對點的運輸，并可以提供集運或配送服務，盡可能減少客戶的物流成本。在美加，南美，非洲，中東，東南亞，澳洲，歐洲，等諸多航線上，可為客戶提供優質，專業，快捷的集裝箱國際海運進出口代理服務。
打破傳統模式，實現網絡訂艙、手機訂艙、實時查詢貨物狀態
服務優勢
可提供清關車、轉關車、港車、噸車、平板車
深圳，廣州，中山，香港以及各大碼頭均有自己的物流倉庫，配套的裝箱設備，專業的裝箱技術，保障你的貨物安全及時的裝載
可提供一般貿易代理報關、拼柜報關、手冊報關等
亞盟物流的資歷證明
1.NVOCC 無船承運人 。
2.FMC 美國聯邦海事委員會 。
3.WCA 世界貨物運輸聯盟。
4.CGLN 中國全球物流網 。
5.ALIBABA 阿里巴巴華南區唯一指定物流商。
CO 原產地證
C.O.產地證（CERTIFICATE OF ORIGIN）又稱一般產地證，是原產地證的一種。C.O.產地證是用以證明有關出口貨物和制造地的一種證明文件，是貨物在國際貿易行為中的“原籍”證書。具有以下幾方面的作用：
1. 確定產品關稅待遇，提高市場競爭力的重要工具；C.O.產地證則是各國海關據以征收關稅和實施差別待遇的有效憑證。如在進口國與出口國的政府之間定有關稅協定，用條約形式規定了協定稅率（AGREED CUSTOMS RATE），或兩國之間條約上規定了最惠國條款（MOST FAVORED NATION CLAUSE），買方往往要求賣方提供有效的產地證明書來證明進口貨物的原產地確系締約的對方國才能獲得相應的稅率待遇。
2. C.O.產地證還起到證明商品內在品質、提高商品競爭力的作用。如在國際市場上持有中國原產地證的絲綢比持有其他不產絲綢國家產地證的絲綢更能賣好價。此外，產地證有時還是貿易雙方進行交接、結匯的必備單據。如買方在申請開信用證（L/C）時常要求提供C.O.產地證以確保其自身利益，銀行也常以C.O.產地證作為信用證（L/C）是否解付的重要憑證。
3. 對進出口貨物進行統計的職責，原產地證則是海關籍以對進口貨物進行統計的重要依據。
4. 貨物進口國實行有差別的數量控制，進行貿易管理的工具。世界各國根據其貿易政策，為保護本國工業生產和國際貿易競爭需要，往往對某些貨物實行限制，制定一些進口貨物數量控制措施，例如：進口配額、許可證制度、反傾銷、反補貼制度。為實行這些控制制度，首先需確定進口的貨物是來自哪個國家，然后確定這批貨物是否受到進口數量限制，是否需持有進口許可證，是否要沖銷配額及征收反傾銷、反補貼稅……產地證也就成為實施這些制度的重要工具。
FORM-A (中國-歐盟普惠證)
普惠制，即普遍優惠制，簡稱ＧＳＰ，是一種關稅制度，是發達國家（給惠國）對從發展中國家（受惠國）進口某些適合的產品時給予減免或免稅的優惠待遇。我國是發展中國家，目前已有英國、法國、德國、意大利、荷蘭、盧森堡、比利時、愛爾蘭、丹麥、希臘、葡萄牙、西班牙、日本、挪威、新西蘭、澳大利亞、瑞士、瑞典、芬蘭、奧地利，加拿大和波蘭等２２個國家對我國實行普惠制。 FORM A 產地證書是受惠國的原產品出口到給惠國時享受減、免關稅優惠待遇的法律憑證。
FORM A產地證書不同于一般產地證書,一般產地證是享受最惠國待遇的有效證件，普惠制ＦＯＲＭ Ａ 產地證，則是享受普惠制減、免稅待遇的有效證件。
FORM-E (中國-東盟普惠證)
東盟成員國包括：文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南。
105 文萊 Brunei、107 柬埔寨 Cambodia、112 印尼 Indonesia、119 老撾 Laos,PDR、122 馬來西亞 Malaysia、106 緬甸 Myanmar、129 菲律賓 Philippines、132 新加坡 Singapore、136 泰國 Thailand、141 越南 Vietnam，給予關稅優惠的商品為HS編碼中1-8章的農副產品，該項下的產品享受零關稅待遇。
FORM F (中國-智利產地證)
中智自貿協定項下的智利給惠,智利對原產于我國的5891種產品立即實行零關稅，對1859種產品在10年內分階段降為零關稅，只有152種產品不在優惠之列。檢驗檢疫機構于該協定實施之日起對協定項下我出口智利產品簽發中國——智利自由貿易區原產地證明書（FORM F）。
檢驗檢疫機構于該協定實施之日起對協定項下我出口智利產品簽發中國——智利自由貿易區原產地證明書（FORM F）。
From the effective date of FTA, the inspection and quarantine institutions are responsible to sign and issue China-Chile FTA Certificate of Origin (FORM F) for products exported to Chile form China under FTA.
亞太證
簽定《亞太貿易協定》的國家有：韓國、印度、斯里蘭卡、孟加拉、老撾。
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東南亞/日韓臺： 天天開船，保證時效，15家主力船東實時對接，部分船東我司自主打印提單；
中東印度紅海：固定協議倉位，淡旺季保證，14天免費目的港用箱；
北美加拿大：主推CMA,COSCO，中低端價格，高 端服務，尤其是內陸點，中轉能力更強；
歐地黑： O3計劃CMA,CSCL,UASC 三家聯盟，萬八的運力確保倉位；
CKYH四家聯盟 直達荷蘭，德國，比利時，是歐洲客戶首選服務；
G6聯盟，船期密集，覆蓋面廣，價格中低端，是絕大多數CIF 供應商首選。
澳洲線： COSCO PIL 共艙，每周五截關，直掛SYDNEY 11天 ，香港，南沙，深圳直靠， 可覆蓋整個珠三角洲 CSCL;
澳洲一線和澳洲二線交替開航，分別首靠SYDNEY 11天，MELBOURN 12天 COSCO ,HAMBUR-SUD。
新西蘭航線，首靠BRISBANE 11天是全華南最快的選擇。
內貿集裝箱：全國境內門到門服務，船期密集，選擇多，時效快；
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歐洲線：
ISTANBUL伊斯坦布爾, HAYDARPASA海達帕薩（土耳其），一截日開 /MAERSK , 四截四開 CSAV每周兩班, 船期穩定。
IZMIR,ANKARA, BANDIRMA, ANTALYA,KONYA等各目的港轉運時效快，提供DDU/DDP 等清關到門服務。 FELIXSTOWE 費里克斯托(英國)，三截二開/ CSCL21 天快船。
SOUTHAMPTON南安普敦（英國），三截四開 /OOCL 26 天，提供DDU/DDP 等清關到門服務。
HAMBURG漢堡（德國）及各歐洲中轉點，四截四開/ K LINE 25 天快船，提供DDU/DDP 等清關到門服務。
美國線：
每周三班 直拼LOS ANGELES洛杉磯( 美國) 、LONG BEACH 長灘 ( 美國)，一截日開 HANJIN, 四截四開 MAERSK 14天直航快船；
每周二班 直拼NEW YORK紐約 ( 美國) ，一截日開 CSCL, 四截四開 MAERSK 25 天直航快船；
每周二班CHICAGO芝加哥( 美國)，一截日開，四截四開 HANJIN 20 天直航快船；
每周一班MIAMI 邁阿密( 美國) ，二截日開 ， MAERSK 30 天到港。 √在洛杉磯、紐約、芝加哥有自己專用倉庫，完善的軟硬件設置及物流倉儲,目的港收費標準透明,提供DDU/DDP 等清關到門服務。
澳洲線：
每周直拼: SYDNEY悉尼 (澳洲) 、MELBOURNE 墨爾本 (澳洲)，三截一開 OOCL/CSCL 11天直航快船；FREMANTLE弗里曼特爾(澳洲)，四截三開 / OOCL 15 天直航快船 ;
每周直拼:BRISBANE布利斯班市 (澳洲) ，四截三開 /HAMBURG-SUD 11天直航快船;提供DDU/DDP 等清關到門服務;可提供私人物品運輸服務。
東南亞線：
SINGAPORE 新加坡，二截六開, 四截四開 OOC，每周二班3天直航快船；
PORT KELANG 巴生港（馬來西亞）每周二班，二截日開, 四截三開，WANHAI /RCL 4天；提供DDU/DDP 等清關到門服務。
南非線：
DURBAN 德班 （南非）新興市場，開發市場潛力較大，二截一開 / K LINE /MAERSK 18 天 , 三截二開 EVERGREEN 19天直航快船；
JOHANNESBURG 約翰內斯堡 （南非），目的港收費合理，運輸順暢；提供DDU/DDP 等清關到門服務。
CALLAO / LIMA 卡亞俄 （秘魯），二截一開，WANHAI / K LINE 30天直拼；提供DDU/DDP 等清關到門服務。
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1）CY-CY 港口到港口服務，即為整柜集裝箱由起運港發到目的港。
2）CFS-CY 拼柜服務，即多個發貨人，拼成一個整柜再出口。
3）CY-CFS 派送服務，即同個發貨人，整柜到港拆柜后發給不同多家收貨人。
4）CFS-CFS 散貨倉庫到倉庫服務，即不足整柜的貨物，由起運港倉庫發到目的港倉庫。
5）DDU/DDP 未稅/完稅交易，即為到港后由代理負責安排清關，派送，區別在于DDU不需要報關稅，而DDP 需要報關稅，費用跟發貨人收取。
6）TRUCKING ：集裝箱拖車，噸車，冷凍柜（帶發電機）拖車。
7）CUSTOMS ：報關 。
8）WAREHOUSING： 倉儲，包括在倉庫進行產品分類，打托盤，重新組裝，貼標，拍照等。
9）FUMIGATION： 熏蒸，可安排專業的熏蒸工作人員上門放藥，蓋章；并按目的港國家海關規定出具熏蒸證書。
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